ABSTRAK
Firdaus Chairuddin; Wihardi Tdaronge; Muhammad Ramli; Johannes Patanduk
Kota Makassar adalah kota dikawasan timur Indonesia, namun masih sering ditemui jalan yangtergenang air ketika animo hujan, kesudahannya ada beberapa jalan rusak akhir genangan air seperti jalan Dr. Wahidin Sudiro Husodo. Sta.0 + 900 – Sta. 1 + 200 terjadi acuan kerusakan stripping, raveling, pothole. Data curah hujan dari tubuh Meteorologi Kota Makassar mencatat mulai dari bulan januari sampai bulan desember 2010 dan bulan januari sampai pertengahan bulan agustus 2011 curah hujan mencapai 368 mm/bln. Pengamblan sampel ruas jalan Dr. Wahidin Sudiro Husodo Makassar (Sta.0 + 900 – Sta. 1 + 200) dengan cara core memakai alat coredrill. Selanjtnya melakukan uji laboratorium mulai dari memotong sampel, menimbang, perendaman, penimbunan berair, pengeringan permukaan, penguraian sampel, pengerjaan briket. Selanjutnya melaksanakan test Density (SNI 03 – 2828 – 1992) test Stabilitas, pengujian kadar aspal (SNI 03 – 3640 – 1994), pengujian Gradasi Aggregate (SNI 03 – 1968 – 1990). Jumlah sampel yang diambil ada 12 titik. Pengambilan sampel dimulai dari sebelah kiri jalan lalu di sebelah kanan jalan jumlah sampel 12 titik. pada pengujian stabilitas dengan memakai Marshall test cuma menghasilkan 4 buah sampel yakni sampel A1, A2, B1, dan B2.Hasil gradasi pada sampel A1 tampakdari grafik bahwa % lolos saringan lebih besar terdapat pada saringan no ½ “ ialah mempunyai nilai 73,37. Hasil gradasi pada sampel B1 dari hasil gradasi mampu pula tampakdari grafik bahwa % lolos saringan lebih besar terdapat pada saringan no ½ “ adalah mempunyai nilai 87,35 %. Pada sampel B2 dapat pula terlihat dari grafik bahwa % lolos saringan lebih besar terdapat pada saringan no ½ “ ialah memiliki nilai 87,53.
Baca File Lengkap: Kajian Eksperimental Dampak Genangan Air Hujan Terhadap Struktur Asphal Pavement (Studi Kasus Ruas Jalan DR. Wahidin Sudiro Husodo Kota Makassar).pdf
Sumber we.com
EmoticonEmoticon